Q. 현대차 R&D 연구직을 목표로 하는 건국대 스마트운행체공학과 4학년입니다.

답변 1

• 멘

  멘토 호날도KT

  코상무 ∙ 채택률 59%

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  채택된 답변

  ● 채택 부탁드립니다 ● 현 시점에서는 자격증을 하나 더 추가하는 것보다 현대차 R&D 차량제어 직무와의 연관성을 높이는 것이 중요합니다. 이미 정보처리기사와 자율주행 프로젝트가 있어 기본 스펙은 나쁘지 않습니다. 추가 자격증을 꼭 취득한다면 ADsP를 추천드립니다. 차량 데이터 분석, 제어 로직 검증, 시험 데이터 해석 등과 연관성이 있어 활용도가 높습니다. 다만 현대차 R&D 채용에서 자격증 자체의 영향력은 크지 않습니다. 오히려 남은 2년 동안 영어 성적 확보와 차량제어 관련 프로젝트 보강이 더 중요합니다. CAN 통신, MATLAB, Simulink, 제어공학, 임베디드 SW 관련 역량을 키우고 공모전이나 자율주행 대회에 참여하는 것이 합격 가능성을 높여줍니다. 학점 3.86, 정보처리기사, 자율주행 프로젝트 경험이면 기본 토대는 갖춘 상태입니다. 앞으로는 자격증 수집보다 차량제어 직무와 직접 연결되는 경험을 만드는 데 집중하시는 것을 추천드립니다. 현대차 R&D는 결국 자격증 개수보다 직무 관련 프로젝트와 문제 해결 경험을 더 높게 평가하는 경우가 많습니다.

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