스펙 · 모든 회사 / 모든 직무
Q. 현대차 R&D 연구직을 목표로 하는 건국대 스마트운행체공학과 4학년입니다.
어제 질문 남겼던 학생입니다. 조언에 따라 차량제어 쪽으로 직무를 맞출 예정입니다. 현재 4-1까지 마치고 휴학 후 사회복무요원으로 복무 중이며, 소집해제까지 약 2년이라는 시간이 남았습니다. 학점은 3.86, 정보처리기사가 있고 1년간 자율주행 졸업 프로젝트를 진행했으나 대외활동이나 수상 경력은 없습니다. 평일 인턴은 불가능하지만 주말에 할 수 있는 공모전, 대외활동 및 자격증 취득은 가능합니다. 어학 취득 전까지 시간이 많이 남아서 복무하는 기관에서 짬을 내서 자격증을 하나 정도 더 취득을 하고 싶은데 어떤 자격증을 추천하시나요?
2026.06.24
답변 1
- 멘멘토 호날도KT코전무 ∙ 채택률 57%
채택된 답변● 채택 부탁드립니다 ● 현 시점에서는 자격증을 하나 더 추가하는 것보다 현대차 R&D 차량제어 직무와의 연관성을 높이는 것이 중요합니다. 이미 정보처리기사와 자율주행 프로젝트가 있어 기본 스펙은 나쁘지 않습니다. 추가 자격증을 꼭 취득한다면 ADsP를 추천드립니다. 차량 데이터 분석, 제어 로직 검증, 시험 데이터 해석 등과 연관성이 있어 활용도가 높습니다. 다만 현대차 R&D 채용에서 자격증 자체의 영향력은 크지 않습니다. 오히려 남은 2년 동안 영어 성적 확보와 차량제어 관련 프로젝트 보강이 더 중요합니다. CAN 통신, MATLAB, Simulink, 제어공학, 임베디드 SW 관련 역량을 키우고 공모전이나 자율주행 대회에 참여하는 것이 합격 가능성을 높여줍니다. 학점 3.86, 정보처리기사, 자율주행 프로젝트 경험이면 기본 토대는 갖춘 상태입니다. 앞으로는 자격증 수집보다 차량제어 직무와 직접 연결되는 경험을 만드는 데 집중하시는 것을 추천드립니다. 현대차 R&D는 결국 자격증 개수보다 직무 관련 프로젝트와 문제 해결 경험을 더 높게 평가하는 경우가 많습니다.
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